Jednou z nejčastějších otázek mezi novými cyklisty – a jednou z nejtěžších na rozumnou odpověď – je průměrná rychlost cyklisty.
Existuje spousta důvodů, proč průměrnou rychlost nelze použít jako spolehlivé měřítko srovnání, které většinou sestávají z následujících:
Podmínky jízdy
Pokud žijete v Norfolku, tam, kde je kopců málo a daleko, vaše zkušenost bude mít malé srovnání s jezdcem, který každý týden vyrazí do Lake District. Zvlněné kopce Cotswolds nejsou stejné jako skotská vysočina.
Takže slyšet od někoho jiného, že jejich průměr je, řekněme, 20 mil za hodinu, znamená velmi málo, pokud nevíte, kde jedou.
Některé oblasti jsou přirozené a časté vystaven silnému větru. Vítr má velmi významný vliv na rychlost jízdy, dokonce i docela mírný vítr. Faktorem je také teplota, přičemž velmi horké i chladné počasí působí na snížení průměrné rychlosti.
Vybavení
Nejde o motorku? Možná snad jen o něco, zejména tam, kde váha. Cyklisté, kteří přešli na kola z uhlíkových vláken, mi řekli, že se jejich rychlost okamžitě zvýšila o 5–10%. To bylo větší zlepšení, než jsem čekal, a možná by to pro cyklisty znamenalo jen tak důležitý rozdíl ve skvělé kondici.
Periferní zařízení, jako jsou pneumatiky, může také mírně ovlivnit hmotnost a rychlost.
Mám podezření, ale nemohu to dokázat, že psychologický dopad nákupu zapalovače / hraje také roli dražší kolo – pokud si myslíte, že pojedete rychleji … pojedete rychleji.
Pokud však máte nadváhu, ušetří vám kilo na kole menší rozdíl.
Ujetá vzdálenost
Průměrná rychlost va do určité míry s ujetou vzdáleností. Jízda kratší než zhruba hodinu bude mít obvykle o něco nižší průměr, protože první část jízdy je pomalejší, protože se vaše nohy zahřívají. Jízda mezi jednou a dvěma hodinami má obvykle nejvyšší celkovou rychlost. Při delších jízdách pak průměr často začne mírně klesat, protože únava hraje stále větší roli. Pro mnohé z nás může být jízda delší než tři hodiny velmi únavná (za předpokladu přiměřeného trvalého úsilí během těchto tří hodin!)
Věk cyklistů
Věk cyklistů je důležitý, ale často méně. než počet let zkušeností, které má cyklista.
V průběhu let se cyklistům nashromáždil větší podíl svalových vláken „pomalého škubání“ v jejich nohou. Srdce a plíce budou často silné a účinné. Ale věk se počítá proti nám všem!
Starší jezdci budou obvykle méně silní při rychlých sprintech nebo při rozjíždění krátkých kopců, ale velmi dobří při udržování stálé rychlosti na delší vzdálenosti. Existuje spousta 40–50letých cyklistů, kteří se mohou věnovat jízdě s 25letými.
Týmová práce
Cyklistika ve skupině – jízda na trase – má velmi významné výhody. Většinu času budete „kreslit“ osobu vpředu, tj. Sami zažijete omezený odpor větru. Ačkoli výhody, které poskytuje, se budou lišit v závislosti na podmínkách a počtu lidí ve skupině, často se říká, že průměrná rychlost cyklisty se zvýší o 20 – 30% v důsledku jízdy na kole ve skupině, ještě více.
Je tedy velmi nepravděpodobné, že bude vaše průměrná sólová rychlost srovnatelná s místní cyklistickou skupinou. Jezdci Tour de France dosahují rychlosti 25 mil za hodinu na 125 mil, ale to je velmi způsobeno velkou velikostí pelotonu ( skupina cyklistů).
Průměrná rychlost – údaje
S ohledem na všechna výše uvedená ustanovení stále chcete znát „průměrnou rychlost na kole? Poslechněte si několik obecných pokynů, vše pro sólo jezdce na obecném „smíšeném“ terénu (tj. Zvlněných kopcích asi 30% času a po zbytek času docela rovných):
- Začátečník, krátký vzdálenost (řekněme 10-15 mil): průměrná rychlost 12 mph. Většina cyklistů může velmi rychle dosáhnout průměru 10–12 mil za hodinu s omezeným tréninkem.
- Zkušenější, krátká a střední vzdálenost (řekněme 20–30 mil): průměr 15–16 mil / h
- Přiměřená zkušenost , střední (řekněme 40 mil): průměr kolem 16-19 mil / h
- Docela kompetentní jezdec klubu, pravděpodobně pravidelný trénink, středně dlouhé vzdálenosti (řekněme 50-60 mil): 20-24 mph
Mnoho cyklistů nikdy nedosáhne průměrné rychlosti 13 až 15 mil za hodinu, nebojte se, užívejte si. Spousta cyklistů dokáže udržovat rychlost 25 a více mil za hodinu na dlouhé vzdálenosti, zejména pokud jsou ploché podmínky nebo jezdí na kole ve skupinách.