Senzor kyslíku ve vašem vozidle měří hladinu kyslíku ve výfukových plynech vystupujících z motoru. Tyto informace využívá řídicí modul pohonu (PCM) k určení správného poměru vzduchu a paliva pro váš motor v reálném čase. Senzor je umístěn ve výfukovém systému a umožňuje efektivní fungování vstřikování paliva a časování motoru, což pomáhá při regulaci emisí. Senzor kyslíku přenáší data do PCM vozidla, aby udržel optimální poměr vzduchu a paliva pro váš motor. Špatný nebo selhávající kyslíkový senzor bude mít negativní dopad na emise prostředí a výkon motoru, takže je třeba si dát pozor na několik věcí, než váš senzor kyslíku úplně selže.
Zkontrolujte, zda se rozsvítí kontrolka motoru
První obrannou linií je kontrolka Check Engine Light. Kontrolka Check Engine se rozsvítí, pokud máte špatný nebo selhávající kyslíkový senzor. Jakmile se tato kontrolka rozsvítí, obraťte se na profesionálního automobilového technika o kontrolu kontrolního světla motoru. Toto světlo se může rozsvítit z mnoha různých důvodů, takže je důležité, aby se na něj podíval odborník, který dokáže správně diagnostikovat přesnou příčinu. Pokud máte vozidlo s vysokým počtem ujetých kilometrů, je velká šance, že má špatný snímač kyslíku, který je třeba vyměnit.
Počet ujetých kilometrů plynu
Pokud je snímač kyslíku se zhoršuje, systémy dodávky paliva a spalování paliva budou vyhozeny. Pokud špatný snímač kyslíku naruší směs poměru vzduch / palivo nebo je do motoru vstřikováno příliš mnoho paliva, sníží se počet najetých kilometrů na plyn ve vašem vozidle . Pokud zjistíte, že benzín plníte častěji, zaznamenejte si, kolik galonů plníte a jak často. Pokud je to více než normální, nechte si zkontrolovat kyslíkový senzor profesionálním mechanikem.
Hrubý volnoběh motoru a vynechávání zapalování
Protože se vám zhoršuje stav lambda sondy, můžete si všimnout, že vaše vozidlo běží na volnoběh hrubě, selhává zapalování nebo běží nepravidelně. Protože výstup kyslíkového senzoru pomáhá řídit časování motoru, intervaly spalování a poměr vzduchu k palivu, může špatný senzor narušit tyto funkce motoru a způsobit hrubý nebo nepravidelný volnoběh motoru.
Kdy vyměnit senzor
Pokud bylo vaše vozidlo vyrobeno za posledních 15 let, měl by být kyslíkový senzor vyměněn každých 60 000 až 90 000 mil. Tento snímač je předmětem opotřebení a v průběhu času selhává. Výměna špatného nebo selhávajícího kyslíkového senzoru sníží úroveň emisí, které vaše vozidlo vypouští do atmosféry, a zároveň udrží hladký a správný chod motoru. Jakmile si všimnete kontrolního světla motoru, špatného počtu ujetých kilometrů nebo nepravidelného volnoběhu motoru, objednejte si u společnosti YourMechanic servis a nechte vyměnit kyslíkový senzor. Tím zajistíte hladký a efektivní provoz vozidla a prodloužíte životnost motoru.