P0507 Vyšší než očekávané otáčky systému řízení volnoběžného vzduchu

Poruchový kód OBD-II Technický popis

Systém otáček volnoběžných otáček vyšší, než se očekávalo

Co znamená P0507?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je obecný kód hnacího ústrojí, což znamená, že se vztahuje na OBD- II vybavená vozidla. I když jsou obecné, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu. Acedotally this code appears to be more frequently found on Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda and Jeep vehicles.

Tento kód P0507 je ten, který je někdy spuštěn u vozidel, která mají elektronickou regulaci plynu To znamená, že nemají normální lanko plynu od pedálu akcelerátoru k motoru. Při řízení škrticí klapky se spoléhají na senzory a elektroniku.

V tomto případě se aktivuje DTC P0507 (diagnostický poruchový kód), když PCM (řídicí modul hnacího ústrojí) detekuje volnoběžné otáčky motoru, které jsou větší než požadované (předprogramované) otáčky. V případě vozidel GM (a případně dalších), pokud jsou otáčky volnoběhu vyšší o více než 200 ot / min, než se očekávalo, bude nastaven tento kód.

Příklad ventilu Idle Air Control (IAC):

Potenciální příznaky

Pravděpodobně si všimnete, že volnoběžná rychlost je vyšší než obvykle. Existují potenciálně i další příznaky. Samozřejmě , když jsou nastaveny chybové kódy, rozsvítí se kontrolka MIL (kontrolka chybné funkce, aka kontrolka motoru).

Příčiny

Poruchový kód P0507 DTC může být způsoben jedním nebo více následující:

  • Netěsnost vakua
  • Netěsný přívod vzduchu za tělesem škrticí klapky
  • EGR ventil netěsní vakuum
  • vadný klad ventil ventilace klikové skříně (PCV)
  • Poškozené / vadné / znečištěné těleso škrticí klapky
  • Selhal systém EVAP
  • Selhal IAC (regulátor volnoběžného vzduchu) nebo vadný obvod IAC

Možná řešení

Tento DTC je spíše informačním kódem, takže pokud existuje jakýkoli jiný kód, nejprve je diagnostikovat. Pokud neexistují žádné další kódy, zkontrolujte systém nasávání vzduchu, zda nedochází k úniku a poškození vzduchu nebo vakua. Pokud neexistují žádné jiné příznaky než samotný DTC, jednoduše vymažte kód a zkontrolujte, zda se vrací.

Pokud máte pokročilý skenovací nástroj, který může komunikovat s automobilem, poveďte nahoře a dole, abyste zjistili, zda motor reaguje odpovídajícím způsobem. Zkontrolujte také ventil PCV, zda není ucpaný a je třeba jej vyměnit. Zkontrolujte IAC (regulátor volnoběžného vzduchu), pokud je jím vybaven, ověřte jeho funkčnost. Pokud je k dispozici, zkuste vyměnit nové tělo škrticí klapky a zjistěte, zda to problém vyřeší. Na vozidlech Nissan Altimas a případně na dalších vozidlech může být problém vyřešen tím, že prodejce provede proceduru opětovného načtení volnoběhu nebo jinými postupy na opětovné načtení.

Další informace

  • Postupy NissanIdle Relearn @ NissanForums .com
  • YouTube: Systém řízení volnoběhu Nissan P0507 – Postup při nečinnosti

Další související kódy DTC: P0505, P0506

Související diskuze o DTC

  • 1999 Tahoe P0507 – potřebujete odbornou pomoc při řešení problémů
    Ahoj všichni. Potřebujete pomoc s diagnostikou tohoto kódu. 1999 Tahoe 5,7 l Vortec s P0507. Nákladní vůz běží trochu vysoko. Bylo provedeno toto: Vyměněno sací potrubí (únik chladicí kapaliny). Vyměněno IAC. Škrtící klapka důkladně vyčištěna. Zkontrolováno (postříkáno čističem sacharidů), zda nedochází k úniku vakua. Nebyly nalezeny. PCV zkontrolováno.B …
  • 2001 Saturn SC 1.9 vysoký volnoběh P0118 P0507 P0301
    2001 Saturn SC 1.9 4cyl. 120 000 mil. P0118 CTS, P0507 ERGvalve, P0301 vynechání jiskry č. 1. Ahoj, vyměněný CTS, ERG, vyčištěné těleso škrticí klapky, ck kvůli úniku vakua. Když spustím (studený nebo horký), okamžitě se otáčí na 2 000 ot / min, za 10 s se postupně sníží na 1 200 ot / min & zůstaňte tam. škrticí klapka je plně uzavřena a …
  • Kód P0507 Vysoké otáčky u motoru Santa Fe 2,7 V-6 Delta z roku 2001
    Aktuálně se zobrazuje kód P0507 s vysokým volnoběhem. je třeba vyměnit těsnění krytu ventilu, ventil PCV, & několik suchých / popraskaných vakuových vedení. Pečlivě odstraněno & označeno vše, co bylo třeba odstranit & odpojeno, aby se dostali ke krytům ventilů. Při spuštění úlohy vozidlo běželo dobře. Nikdy jsem …
  • 2002 gmc sierra 1500 5,3 v8 p0507
    Hej. Takže můj první příspěvek zde „je málo o kamionu. Má 180000 mil. Kontrolka servisního motoru dosud nesvítila. Před pouhými 2 tisíci mil jsem skočil na obrubník a narazil na značku. Nepamatuji si ten incident podrobně . Nechal jsem vůz přestavět a zkontrolovat a všechno bylo v pořádku. Ju …
  • 2005 chevy optra codes p2279 p0507 p0300
    jakákoli pomoc s těmito poruchovými kódy na tomto vozidle by byla velmi oceněna váhá a klopýtá při vzletu a velmi vysoké spotřebě paliva …
  • „98 kód Grand Prix P0507
    P0507 Systém otáček volnoběhu vyšší než očekávaný.Mám skenovací měřidlo, které říká, že IAC se pohybuje, když šlápnu na akcelerátor, čím těžší krok, tím vyšší číslo, ale při 2200 ot / min čte 0 (nožní akcelerátor). Zkontroloval jsem netěsnosti podtlaku. Zkontroloval jsem měřidlo skenování na TPS …
  • Řešení problémů s kódy P0507 a P0420 v roce 2003 Nissan Altima
    Je můj katalyzátor vadný nebo došlo k úniku vakua ?? Šel jsem do automatické zóny a připojili moje auto k jejich stroji, aby zjistili, proč svítí kontrolka kontrolního motoru. To jsem zjistil. KÓD ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD: P0420 Kyslíkové senzory monitorují schopnost katalyzátorů ukládat kyslík. M …
  • Kódy P0171, P0174, P0106 a P0507
    Mám kódy 171 a 174 asi 3 měsíce. Několikrát jsem kontroloval netěsnosti podtlaku (žádný nebyl nalezen), zkontroloval jsem tlak paliva (OK) a vyčistil MAF. Žádné štěstí. Teď dostávám kódy 106 a 507 náhodně a naposledy všechny 4 kódy společně. Nahradil jsem snímače MAP a MAF …
  • 2001 Trooper l napodobil snížený výkon P1125, P1515, P1295 a P0507
    Můj motor 4WD Trooper 2001 se nedávno začal přerušovaně zastavovat na zastávkách. Pak by volnoběh vystoupil na více než 2000 ot / min a zůstal tam na krátkou dobu. Kromě toho všeho se najednou projeví „snížený výkon“ a plyn mi nedovolí překonat rychlost přibližně 20 km / h. Co …
  • 1998 Pontiac Sunfire P0507
    Můj sluneční paprsek z roku 1998 hodí kód P0507 a vím, že toto je kód IAC, ale nerozumím tomu, co se stalo nebo co k vyřešení tohoto problému, změnil jsem statér v mém autě, několikrát jsem jej spustil, všechno bylo dobré, ale asi páté, co jsem to spustil, to revd až 4500rpm a já jsem si myslel, že jsem …

Potřebujete další pomoc s kódem P0507?

Pokud stále potřebujete pomoc ohledně poruchového kódu P0507, pošlete prosím svou otázku na naše bezplatná fóra pro opravy automobilů.

Sdílet

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *