Když je letní rybářská sezóna nebo rekreační zábava a nastává chladné počasí, bude třeba vaši loď odložit a motor bude vyžadovat zvláštní péči. Příprava na kruté zimy bude nezbytná, pokud chcete, aby váš motor běžel po mnoho dalších let.
K zazimování přívěsného motoru potřebujete jen několik jednoduchých nástrojů. Přestože do specializovaného vybavení, do kterého byste měli investovat, patří splachovací zařízení přívěsného motoru. Budete také potřebovat nějaký stabilizátor paliva a plechovku mlžného oleje. Společnost West Marine vás provede tím, jak zazimovat váš motor a proč je to důležité.
Stabilizujte palivo v přívěsném motoru
Jedním z nejdůležitějších kroků k přípravě motoru na zimu je stabilizace paliva v nádrži, ať už máte motor značky Mercury nebo motor z mnoha dalších. Benzín, který zůstane několik měsíců v klidu, se oddělí a uvolní vodu z paliva. Vlhkost začne korodovat vnitřní součásti, což by mohlo být nákladné opravit. Zvláště pokud se pokusíte spustit motor s vodou uvnitř.
Vypusťte veškerý starý benzín z nádrže a naplňte novou dávku, dokud nebude přibližně 95% plná. Chcete-li zajistit, aby při prudkých změnách teplot byl ponechán malý prostor pro expanzi paliva. Přidejte do plynu stabilizátor paliva. To pomůže rozbít palivo. Pokud jste u toho, vyměňte palivový filtr, pokud jej máte.
Dále budete muset motor běžet přibližně 15 minut. Budete to chtít udělat tak, aby se palivo dostalo do palivových potrubí a dalších vnitřních částí, aby mohly být pokryty směsí paliva a stabilizátoru. Pokud tak neučiníte, dojde k poškození motoru při pokusu o spuštění na jaře. Pokud se rozhodnete, můžete také jen vypustit staré palivo z nádrže a přes zimu ho skladovat prázdné.
Propláchněte a vypusťte vodu z motoru
Dalším důležitým faktorem při zazimování přívěsného motoru je jeho propláchnutí vodou. To vám pomůže zbavit se jakéhokoli usazování usazenin v systému. Zahákněte zahradní hadici k proplachovacímu nástavci motoru, který zakryje přívod vody na spodní jednotce motoru. Zapněte vodu a poté spusťte motor.
Jakmile ji vypláchnete, musíte se ujistit, že jste ze systému vypustili veškerou vodu. Pohybujte motorem sem a tam, abyste pomohli dostat veškerou vodu ven. Pokud v motoru necháte vlhkost a zamrzne, můžete ji popraskat, což by vás v příští sezóně stálo docela dost na opravu nebo případnou výměnu motoru.
Někteří odborníci doporučují místo vody použít nemrznoucí směs. . Pokud se rozhodnete to udělat, ujistěte se, že používáte nemrznoucí směs speciálně vyvinutou pro námořní aplikace. Nemrznoucí směs nezmrzne uvnitř motoru přes zimu.
Chraňte vnitřní části přívěsného motoru, když jej zazimujete
SOUVISEJÍCÍ: Každý jednoduchý člun by měl mít nainstalované toto jednoduché zařízení
Když už máte téměř hotové vyplachování motoru, použijte plechovku mlžného oleje a nastříkejte olej přímo do přívodů vzduchu. vašeho karburátoru. Všimnete si, že se motor začne dusit a prskat. Uvidíte také bílý kouř vycházející z motoru, to je normální.
Odpojte palivové potrubí od přívěsného motoru a stříkejte mlžný olej do přívodů vzduchu. Můžete také vyjmout zapalovací svíčky a nastříkat zamlžovací olej do každé z komor svíčky. Nakonec se motor zastaví.
Je důležité si uvědomit, že pokud máte motor EFI, jako mají některé z novějších motorů Honda, neměli byste dělat krok zamlžování oleje, protože byste jej poškodili. Místo toho použijte 2-taktní motorový olej v odlučovači paliva / vody. Tím se pokryjí vnitřní části a připraví se na zimu.
Nyní je také vhodná doba na výměnu zapalovacích svíček a vypouštěcích svíček. Poté znovu nasaďte kryt motoru. Svůj motor můžete uložit na zadní část lodi a ujistit se, že sedí rovně nahoru a dolů, aby mohl vytéct více vody. Nebo jej můžete vyjmout a uložit na teplé místo.
Přijetí opatření, která zabrání poškození motoru, když sedí v zimní sezóně, pomohou motoru dlouho vydržet. Trvá to jen několik různých kroků, ale pokud vám to nevadí udělat sami, nechte to za vás zazimovat profesionálem.