Metropolitní letiště Columbia

éra druhé světové války Upravit

Letiště bylo postaveno v roce 1940 jako krajské letiště Lexington. V roce 1940 armádní letecké sbory Spojených států naznačily potřebu přistávací plochy v rámci hromadění svých sil po druhé světové válce, která začala v Evropě. Nejdříve zaznamenané použití letiště leteckými sbory bylo, když 24. září začala 105. pozorovací letka létat s lehkými pozorovacími letouny Douglas O-38 a North American O-47.

V roce 1941 se letiště dostalo pod formální vojenskou kontrolu a okamžitý program začal přeměňovat civilní letiště na vojenské letiště. Dne 8. prosince 1941 byla mise Columbia Army Airfield jako letecká základna Columbia Army výcvikovou základnou pro posádky B-25 Mitchell.

Jednou z prvních jednotek, které měly trénovat na Columbia AAB, byl 17. bombardovací letoun Skupina, která dorazila 9. února 1942. Když skupina dorazila do Kolumbie, byla jejím bojovým posádkám nabídnuta možnost dobrovolně se zúčastnit „extrémně nebezpečné“, ale nespecifikované mise, která se nakonec stala slavným nájezdem Doolittle na Japonsko. , dobrovolníci, kteří tvořili posádky nájezdu Doolittle, netrénovali samotný nájezd v Kolumbii.

Výcvik na letecké základně armády Columbia byl během léta 1945 ukončen. Na základnu dorazilo několik jednotek ze zámoří k inaktivaci v průběhu září a října. Bylo deaktivováno americkými armádními vzdušnými silami 30. listopadu a vráceno civilním úřadům, které jej převedly zpět na letiště. 350. bombardovací peruť byla přidělena na metropolitní letiště Columbia 16. Července 1947 jako součást rezervy vzdušných sil, ale nikdy nebyla vybavena ani obsazena; bylo inaktivováno 27. června 1949.

Poválečné useEdit

Osobní doprava byla zahájena společností Delta Air Lines, která slouží Columbia více než 70 let. Delta zahájila lety z Kolumbie do Charlestonu, Asheville, Jacksonville, Augusty, Savannah a New Yorku – La Guardie. Tryskové lety Delta DC-9 začaly 7. března 1966 a let 521 z Charlestonu pokračoval do Atlanty.

Společnost Eastern Airlines letěla do Charlotte, Washingtonu a New Yorku; poprvé naplánovala trysky do CAE v roce 1965. Piedmont Airlines letěl z Augusty, Florencie a Charlotte v roce 1962. Southern Airways letěl do Charlestonu a Greenville / Spartanburgu. V lednu 1978 zahájila společnost Eastern lety do Atlanty po výměně tras s Piedmont Airlines. Společnost Southern Airways odešla v prosinci 1978, šest měsíců před sloučením se společností North Central Airlines a vytvořila společnost Republic Airlines. Společnost Atlantis Airlines zahájila krátkou dobu službu v roce 1979 pomocí letadla Twin Otter. Piedmont Airlines zavedla nepřetržitou dopravu do Miami v lednu 1980, ale v červnu 1980 z Kolumbie upustila a na nějaký čas ponechala pouze Delta a Eastern.

V listopadu 1982 se Piedmont Airlines vrátila do Kolumbie s lety do Charlotte a později do Newarku. Společnost American Airlines zahájí dopravu v roce 1985 do Raleighu a United Airlines budou létat do Charlotte a Chicaga – O „Hare. PeopleExpress a Continental Airlines. Společnost Freedom Airlines provozovala Convairs do Kolumbie v roce 1983. United Express (provozovaná společností Atlantic Coast Airlines) vstoupila na trh v květnu 24. 1999 se službou Washington – Dulles a přidal Chicago – O „Hare 1. července 2000. Společnost Northwest Airlines (provozovaná společností Pinnacle Airlines) přišla do Kolumbie 6. října 2003 a nabídla službu Detroitu. Dne 30. října 2005 se společnost American Eagle vrátila po devítileté nepřítomnosti se službou Dallas / Fort Worth poté, co Delta dříve v tomto roce uzavřela centrum DFW. V říjnu 2010 začala společnost US Airways Express provozovaná společností Air Wisconsin bez mezipřistání do New Yorku – La Guardie, ale ukončila ji v důsledku výměny slotů New York – La Guardia se společností Delta, která nyní má dva denní lety na letiště .

Od roku 2000 se letiště pokouší zaměstnat nízkonákladové dopravce, ale není schopno tyto služby udržovat. Allegiant Air vyzkoušel dopravu do Orlanda / Sanfordu, Petrohradu / Clearwater a Fort Lauderdale na Floridě, přesto tyto služby nevydržely. Společnost Independence Air sloužila společnosti Columbia krátce v letech 2004 a 2005 se službou Washington – Dulles, než ukončila svoji činnost v lednu 2006. V květnu 2008 zahájila společnost Spirit Airlines službu ve Fort Lauderdale, ale linku ukončila v březnu 2009. V roce 2011 zahájila společnost Vision Airlines službu Destin „Florida končí s linkou po měsíci.

V roce 2015 byl generální ředitel United Airlines Jeff Smisek donucen odstoupit poté, co vyšlo najevo, že nadále provozoval nerentabilní trasu na letiště z mezinárodního letiště Newark Liberty. pro bývalého Port Authority of New York a předsedu New Jersey Davida Samsona.

Dne 7. června 2018 společnost American Airlines obnovila hlavní linku do Kolumbie dvěma denními přímými lety do Dallasu / Fort Worth. Letecká společnost také oznámila, že zahájí lety do / z Miami do konce roku 2019.