Jaká jsou znamení, že potřebujete nový startér
Startér je zásadní pro základní provoz vašeho systém spouštění motoru, tolik problémů se spuštěním vozidla může být známkou toho, že potřebujete nový automobilový startér. Zde je několik běžných známek poškození startéru:
- Chybné natáčení vašeho vozidla
- Žádná odpověď po otočení klíčem
- Neobvyklé zvuky při nastartování vozidla
Aby bylo možné pracovat efektivně, musí být armatura startéru bez poškození. Drobné vady této komponenty mohou způsobit neobvyklé počáteční problémy. Pokud jsou uvnitř startéru elektrické nebo mechanické poruchy, může se otáčet příliš pomalu, aby dosáhl ideálních otáček motoru. Možná uslyšíte, jak se motor otáčí, ale proces je příliš pomalý na úplné nastartování motoru.
Zvláštní zvuky, zejména broušení, mohou odrážet setrvačníkový kroužek nebo poruchu převodovky startéru. Tyto vnitřní součásti je třeba opravit nebo vyměnit, aby se obnovil váš spouštěcí systém. A konečně, některé interní problémy se startérem mohou způsobit úplné selhání startéru. Pokud je to váš případ, otočení klíčku ve spínací skříňce nebude vydávat žádné zvuky nebo jiné známky nastartování motoru.
Co jsou součásti startéru
Startér se skládá z několika základních částí. Porozumění vnitřním součástem spouštěče vám pomůže zjistit, zda je třeba opravit nebo vyměnit spouštěč, což může ovlivnit cenu této služby. Zde jsou hlavní součásti automobilového spouštěče:
- Cívky elektromagnetického pole nebo permanentní magnety
- Armatura a komutátor
- Solenoid
- Vidlice řazení
- Pohon startéru
- Kartáče
- Ložiska a pouzdra
Cívky elektromagnetického pole jsou uloženy ve skříni spouštěče. V závislosti na vašem vozidle můžete mít dvě až čtyři polní cívky. Ty jsou napájeny z vaší automobilové baterie a napájejí kotvu k otáčení motoru. Kotva je odolná součást namontovaná na hřídeli a ložiscích. Kotva je obalena vodičovými smyčkami pro přenos napětí a udržení elektrického kontaktu při otáčení kotvy.
Solenoid spouštěče je tvořen pohyblivým jádrem a dvěma cívkami drátu. Zapíná a vypíná za účelem ovládání elektrického obvodu a aktivace spouštěče. U startérů, které mají integrovaný solenoid, manipuluje plunžr připojený k solenoidu s řadicí vidlicí, která je připojena k hnacímu ústrojí startéru a při zapnutí otáčí motor.
Startéry se dodávají v široké škále velikostí a vzory. Ne všechny spouštěče fungují přesně stejným způsobem a umístění vašeho spouštěče se může lišit. Před zakoupením startéru nebo sady pro přestavbu startéru si vždy přečtěte příručku svého majitele.
Faktory, které ovlivňují náklady na výměnu
První věcí, kterou musíte udělat, je zjistit, zda je problém se startováním vašeho vozidla skutečně způsobené startérem. Kvůli vzájemné povaze mnoha komponent spouštěcího systému může být vaším problémem řada elektrických nebo mechanických problémů mimo startér. Stará baterie může také vykazovat stejné příznaky. Pokud má vaše vozidlo pojistku nebo relé startéru, začněte tím, že se podíváte na jednu z nich.
Určení přesné části, která je poškozená, vám nebo mechanikům pomůže porovnat náklady na přestavbu nebo výměnu startéru. Ať tak či onak, startér je třeba úplně vyjmout z motorového prostoru. Projekt přestavby může zabrat značné množství času, ale projekt výměny vyžaduje pouze výměnu nového startéru a utažení šroubů podle specifikací točivého momentu OEM.
Kolik stojí výměna startéru
Náklady na přestavbu dílů pro startér se mohou pohybovat od 50 do 350 USD. Zcela nový startér se může pohybovat od 80 do 350 dolarů. Aby kvalifikovaný mechanik vyměnil nebo přestavěl váš startér, můžete očekávat, že zaplatíte mezi 150 až 1100 USD. Tyto odhady se dramaticky liší v závislosti na konkrétním problému a značce, modelu a roce vašeho vozidla. Mnoho vozidel má snadno přístupný startér, který lze vyjmout a vyměnit za méně než hodinu – jiná jsou mnohem komplikovanější, protože mohou obsahovat jiné součásti motoru – například pod sacím potrubím.
Pokud rozhodněte se pro vlastní výměnu, kompletní výměna startéru je rozumný DIY projekt pro jednotlivce se správným vybavením a zkušenostmi. Zeptejte se svého obchodu AutoZone na tipy, jak vyměnit poškozený startér a najít nejlepší náhradní produkt pro startér pro vaše vozidlo.
Mohu řídit s vadným startérem?
Jak název napovídá, startér pracuje pouze při nastartování motoru. Jakmile je motor v chodu, není startér pro další provoz nutný.Je však zásadní objednat nový startér nebo nechat mechanika okamžitě zkontrolovat problém se startérem. Jakmile vypnete motor, vadný startér vám může zabránit v dalším provozu vozidla.
Musím opravit nebo vyměnit startér?
Poraďte se s mechanikem nebo pečlivě zkontrolujte celý spouštěcí systém, abyste zjistili, zda váš startér nezpůsobuje problém. Pokud ano, budete muset zkontrolovat startér, abyste zjistili zdroj problému. Některé poškozené součásti startéru lze snadno přestavět, zatímco jiné vyžadují značné součásti a čas. U velkých projektů obnovy může být nákladově efektivnější úplně vyměnit startér. To vám ušetří značné množství času, ať už vyměňujete svůj vlastní startér nebo pracujete s profesionálním mechanikem.