Ve 40. letech minulého století opustil Max Dercum svou práci profesora lesnictví a trenéra lyžařských závodů na Penn State University, aby pracoval pro Forest Service jako lesník a pozorovatel ohně v Coloradu. Se svou manželkou Ednou nejprve bydleli v Georgetownu, než se usadili na ranči, hned za vesnicí Keystone. Rychle si vybudovali reputaci zábavy. Od sáňkování po Loveland Pass v noci, s reflektory následujícího automobilu, jediným osvětlením, až po Maxův obrat jako rodeo klaun na letním rodeu, až po klarinet a klavírní hudbu, se kterou by se bavili, byla zábava Dercums.
Ale víc než cokoli jiného milovali lyžování. Lyžovali na dole Climax, Loveland a Berthoud Pass, Skiland Loveland a Steamboat. Po závodě v Loveland Pass Max podal žádosti o těžbu za pozemky kolem alpského cirkusu, které, jak doufal, se vyvinou v lyžařský areál. Spolu s Larrym Jumpem (10. horská divize) a Sandy Schaufflerovou vyvinuli z pánve Arapahoe lyžařský areál, který byl otevřen v prosinci 1946. Max sloužil jako „hlavní trenér“ lyžařské školy a Edna rychle následovala jako první ženská instruktorka ve škole .
Založení ResortEdit
Z verandy na Ranči lyžařských špiček Dercums (pojmenované podle zlomených špiček lyží, které byly upraveny do kliky dveří) Max a Edna přehlédli horu Keystone. Díky své znalosti lesnictví a lyžování Max zjistil, že by to bylo ideální místo pro lyžařský areál. Skrz padesátá a šedesátá léta Max vyšlapal každý centimetr hory a vypracoval plány pro tuto oblast. Dokonce vytvořil papírový model pohoří a namaloval na něj svůj vysněný lyžařský areál. Po diskusi o tomto snu na novoročním večírku (1968–1969) si myšlenku Keystone zamiloval také Bill Bergman, podnikový právník z Cedar Rapids v Iowě. Ve 3:00 na Nový rok se Bill a Max dohodli na založení společnosti Keystone International s cílem vytvořit celoroční horské středisko.
Léta 1969 a 1970 nebyla nic jiného než akce a aktivita. Při vývoji celoročního střediska chtěli Bill a Max respektovat horské prostředí a historii této oblasti. Najali si dřevorubce, aby ručně prořezali lyžařské stezky, které Max vytyčil tak, aby sledovaly přirozené obrysy hory. Místo toho, aby na hoře stavěli další silnice, využili staré dřevěné a těžební cesty a instalovali výtahové věže vrtulníky. Aby byl zachován výhled na vesnici, byla vstupní hala hotelu Keystone Lodge umístěna is dálnicí, ale nachází se v 5. patře, přičemž zbytek hotelu je obrácen k hoře a sestupuje k řece Snake. Do vývoje bylo zahrnuto také mokřadní věcné břemeno, takže žádná budova nebude přímo na řece Snake.
Keystone byl otevřen 21. listopadu 1970 a jízdenka na vlek stála úvodní sezónu 5 $.
Zimní olympijské hry 1976Upravit
Independence Mountain byla olympijská finalistka a byla téměř vybrána pro podpisové sjezdové sjezdové lyžování pro nešťastné zimní olympijské hry 1976, které byly původně uděleny Denveru v USA. Pozemky ve vlastnictví Denver Water Board na úpatí hory Independence Mountain Forest Service vážně zvážily jako alternativní druhou základní plochu pro lyžařský areál Keystone, aby se snížilo přetížení vozidel a lyžařů na stávajících portálech, a jako alternativní připojení lyžařského vleku a nový portál obsluhující zadní část lyžařského areálu Arapahoe Basin. Spekulace o konfliktech v údolí řeky Snake s programem znovuzavedení rysů potlačily další studium a přidělování půdy. Před formálním rozšířením lyžařského areálu Keystone na horu Independence byl tento terén povolen v 70. a 80. letech několika průvodci a montéry, kteří používali sněžné vozy a vrtulníky pro alpské lyžování.
North Peak expanze Upravit
North Peak byl otevřen pro lyžování v roce 1984. Dvě stezky, Diamond Back a Mozart, umožňují přístup na North Peak z hory Keystone. North Peak zpočátku představoval 7 tras, obsluhovaných dvěma trojsedačkovými lanovkami Lift Engineering. Santiago obsluhoval lusk North Peak, zatímco Teller poskytoval výstup zpět na Keystone Mountain. V rámci expanze byla na River Run otevřena druhá základní plocha s gondolou Lift Engineering vedoucí až k Summit House. Na tomto východním rozšíření hory Keystone Mountain bylo také zavedeno několik stezek v oblasti Spring Dipper a nová trojitá sedačková lanovka Erickson, která je obsluhuje.
Teller Lift AccidentEdit
Teller Lift byla trojitá židle modelu Yan 1000 instalovaná jako součást expanze North Peak. Následující rok se horní kolo odpojilo od hřídele hlavní převodovky. Viněno bylo vadné svařování. Dva lidé byli zabiti a 47 zraněno. Yan bezplatně přestavěl výtah na Ruby. Osady mezi Yanem a zraněnými lyžaři dosáhly výše sedmi milionů dolarů.
V roce 1986 byla původní gondola River Run odstraněna a nahrazena novou gondolou zkonstruovanou Von Roll, která znovu využívala původní terminály gondoly.
1990sEdit
V roce 1990 vstoupil Keystone do odnímatelného průmyslu, protože Doppelmayr zkonstruoval dvě vysokorychlostní čtyřkolky, které nahradily stárnoucí vleky na hoře Keystone Mountain. Výtah Peru Express nahradil dvojitý Heron Poma a poskytoval nepřetržitý přístup ze základní oblasti Mountain House k Packsaddle Bowl a západní straně hory. Byl doplněn výtahem Montezuma Express, který nahradil trojitou sedačkovou lanovku Yan a poskytoval přístup ke všem stezkám v horní a střední části hory Keystone.
V roce 1991 otevřel Keystone expanzi do Outbacku, který se nachází za North Peak. Doppelmayr zkonstruoval tři nové výtahy, které obsluhují expanzi. Obousměrná gondola, známá jako Outpost Gondola, byla postavena z vrcholu hory Keystone do nové restaurace pod vrcholem North Peak. V rámci expanze byla postavena nová vysokorychlostní čtyřkolka známá jako Outback Express, která obsluhuje stezky Outback, a pevná čtyřkolka známá jako Wayback byla postavena tak, aby obsluhovala dvě přístupové stezky vedoucí do Outbacku a zajišťovala výstup z oblasti.
V roce 1996 společnost Vail Resorts oznámila plány na převzetí mateřské společnosti Keystone and Breckenridge Ralston Resorts Inc. od společnosti Ralston Purina. Fúzi schválilo americké ministerstvo spravedlnosti 3. ledna 1997.
V roce 1997 byla odstraněna trojsedačková lanovka Erickson na hoře Keystone Mountain a nahrazena novou vysokorychlostní čtyřkolkou Doppelmayr. Summit Express převzal obslužný areál výtahu Erickson, který po celé délce běžel paralelně s lanovkou River Run. . Téhož roku byla postavena nová trojitá sedačková lanovka známá jako Ranger, která otevřela učební prostor těsně pod Summit House.
V roce 1998 byl postaven Santiago Express, který nahradil trojsedačkovou lanovku v Santiagu na North Peak.
2000sEdit
V roce 2000 byl původní výtah Ruby odstraněn a nahrazen vysokorychlostním šestibalením. Ruby Express byl postaven společností Poma, což znamenalo odklon od používání společnosti Doppelmayr společností Keystone při stavbě nových sedačkových lanovek, a poskytoval rychlejší výstup ze severního vrcholu a vnitrozemí.
V roce 2008 byla River Run Gondola, blížící se 22 let nepřetržitého provozu, byl vyřazen a nahrazen novou gondolou. Doppelmayr zkonstruoval náhradní gondolu River Run, která přesunula terminál základny z přilehlé k Summit Express na nové místo přes řeku, čímž se zkrátila vzdálenost hosté. Nová gondola má také čtvrtinu cesty uprostřed, což umožňuje hostům vyhnout se dolnímu kopci přístupové stezky River Run a obsluhovat novou studijní oblast.
V roce 2014 , dostal Outback Express kapacitu na 2400 pph za použití židlí přenesených z výtahů Peru Express a Montezuma Express.
Pro sezónu 2017 postavil Keystone svůj druhý vysokorychlostní šest pack, který přinesl Leitner -Poma jako náhrada za Montezuma Expre ss výtah. Části ze starého výtahu byly přemístěny do Beaver Creek Resort a použity k výrobě jejich Red Buffalo Express.