Úvod
Moderní pneumatiky pro vozidla jsou odolné, dobře obstojí i v nerovném terénu a tisíce kilometrů jízdy. Problém je v tom, že pneumatiky nejsou neporazitelné. Každá tak často uniká z pneumatik. Vzduch může začít prosakovat odkudkoli na pneumatice a místo úniku určuje, zda to můžete opravit sami. A pokud to sami nedokážete opravit, místo úniku vám také řekne, zda potřebujete odbornou opravu nebo novou pneumatiku.
To, zda je vaše pneumatika bezdušové nebo bezdušové, ovlivní také věci. , protože pouze bezdušové pneumatiky lze opravovat technikou ucpávání, kterou vám zde ukážeme. Dobrou zprávou je, že moderní vozidla mají vždy bezdušové pneumatiky, což znamená, že oprava pomocí gumové zátky je často možností.
Připojení bezdušové pneumatiky je možné pouze v případě, že je defekt v dezénu. Pokud je únik vzduchu v místě, kde se boční stěna pneumatiky setkává s ráfkem – říká se tomu „únik patky“ – budete muset navštívit mechanika s pneumatickým strojem, který demontuje pneumatiku z ráfku a znovu jej nasaje těsnící kapalinou Pokud došlo k propíchnutí bočnice, potřebujete novou pneumatiku, protože její poškození může vést k prasknutí při rychlosti na dálnici, a to i po opravě.
Naučte se přesně, jak pneumatiku zasunete, takže příště Pokud mezi svými běhouny vytvoříte únik, budete se moci znovu a znovu spustit v rekordním čase.
Celková doba opravy je asi 15 minut. Když si práci uděláte sami, ušetří vám to asi 20 $ a čas strávený cestou do garáže a čekáním.