Takže – co je skok HALO? Stručně řečeno, jedná se o seskok s vysokou nadmořskou výškou – a jako takový je to zvláštní! Tento typ seskoku je obvykle používán armádou k doručování lidí a vybavení do těžko dostupných rohů bojové zóny, nevhodných pro pravidelné přistání letadel. Použité padáky jsou podstatně pružnější, takže skokani se do těchto záludných teritorií dostávají mnohem snadněji (a záludně).
Naštěstí to však nejsou jen váleční vojáci, kteří se mohou dostat na vzrušení Skok HALO. Skutečné zážitky HALO lze provádět také jako civilní skoky – ale protože jsou to „mimořádné seskoky s velmi specifickými požadavky na vybavení a oprávnění“, provádějí se s mnohem menší frekvencí. Zde je to, co potřebujete vědět!
CO ZNAMENÁ HALO NA SKYDIVINGU?
Termín HALO znamená „vysoká nadmořská výška, nízký otvor“. A když říkáme „vysoká nadmořská výška“, máme na mysli vysokou. Porovnejte výstupní nadmořské výšky: Na typickém seskoku parašutisté opouštějí parašutisté letadlo někde mezi 10 000 a 14 000 stopami, což skokanovi umožňuje volný pád po dobu asi 60 sekund, než nasadí padák a vydá se zpět dolů na Zemi.
Při skoku HALO je tato výstupní výška podstatně vyšší – často se vznáší někde kolem 30 000 stop. To sděluje mnohem delší dobu volného pádu, ale vyžaduje to, aby každý parašutista bezpečně provedl skok pomocí kyslíku.
Část „nízký otvor“ označuje nadmořskou výšku, ve které je padák nasazen, a je o něco více flexibilní. Civilní otvory pro seskoky padákem HALO jsou obvykle kolem 3 000 až 4 000 stop, protože jsou zábavnou novinkou, která musí zůstat v bezpečí. Na vojenské stránce však mohou být tyto otvory mnohem nižší, aby umožňovaly záludné zásahy do napadeného území – nebo bojovat obří nepřátelští ještěři jako Godzilla (2014):
CO „CHALLENGING O CIVILIAN HALO JUMPS?
Měli byste vědět, že je velmi vzácné, že civilní parašutisté dělají HALO skoky. Protože seskoky jsou podstatně jednodušší a méně náročné na vybavení od 15 000 stop a níže, to je téměř vždy výškový parašutista. „Normální“ seskoky z těchto méně vznešených nadmořských výšek umožňují skokanům používat menší padáky, užívat si výhled a bavit se a hromadně pomáhat zdravému adrenalinu.
Všechno, co bylo řečeno, téměř každý parašutista v obloha je nadšená myšlenkou delšího volného pádu a civilní skákání HALO určitě přináší. Když se však civilní parašutista podívá na zkušenost s HALO, „brzy si uvědomí, že náklady a logistika spojené s provedením takového seskoku mohou být velmi strmé a že v USA existuje jen několik míst, která nabízejí HALO skoky. ( Náklady na civilní seskok HALO se mohou pohybovat od zhruba 750 do více než 3000 $!)
Proč je to tak? Protože nastavení je docela výzva! Za prvé, parašutistická letadla nejsou natlakována jako komerční letadla , takže parašutisté HALO musí na cestě do výšky HALO bezpodmínečně používat kyslíkové masky. Musí také „předýchat“ kyslík, aby se předem připravili na řídký vzduch. Tady je pohled na civilní tandemový seskok:
CO JE „NEJCHVĚLĚJŠÍ MOMENT V HALO HISTORII?
Protože tolik skoků HALO jsou tajné veverkové operace prováděné za nejhlubších nejtemnějších vojenských okolností, existuje jen několik skoků HALO, na které je třeba upozornit jako na příklady .To znamená: Nejvyšší skoky HALO, jaké kdy byly provedeny v civilní aréně, jsou docela zatraceně cool!
Nejvyšším skokem HALO, jaký kdy byl použit, byl skok Felixa Baumgartnera, který skvěle vyskočil z výšky 128 000 stop, což představuje energetický nápoj Red Bull.
Nicméně tyto vavříny neudržel dlouho. Nedlouho po Felixově mezníkovém skoku provedl Alan Eustace (výkonný pracovník společnosti Google s parašutistickým koníčkem) skok z výšky 135 908 stop. To snadno překonalo předchozí rekord v oblasti energetických nápojů a učinilo z Eustace nejvyššího rekordéra HALO v historii.
Nemůžeme vás vytáhnout do výšky HALO, ale pochybujeme, že vám to bude vadit, když skočíte na nádhernou oblohu ohromujícího newyorského Long Islandu! Rádi bychom vám představili naše dechberoucí výhledy z neobyčejných, ale stále ještě heckých radů 10 000 stop. Jste připraveni vyzkoušet si parašutismus sami? Zjistěte více o našich prvních balíčcích parašutismu ještě dnes.