Západ měl předem informace o stavbě zdi. Dne 6. srpna poskytl zdroj HUMINT, funkcionář SED, 513. vojenské zpravodajské skupině (Berlín) správné datum zahájení stavby. Na týdenním zasedání berlínského Watch Watch Committee dne 9. srpna 1961 předpověděl náčelník americké vojenské styčné mise u skupiny velitelů sovětských sil Německo stavbu zdi. Přerušení komunikace SED ve stejný den informovalo Západ, že existují plány na zahájení blokování veškerého pěšího provozu mezi východem a západem Berlína. Posouzení mezirezortního zpravodajského výboru uvedlo, že toto zachycení „může být prvním krokem v plánu uzavřít hranici“, což se ukázalo jako správné.
Uzavření borderEdit
V sobotu 12. srpna 1961 se představitelé východního Německa zúčastnili zahradní slavnosti ve vládním penzionu v Döllnsee, v zalesněné oblasti severně od východního Berlína, a Walter Ulbricht podepsal rozkaz uzavřít hranici a postavit zeď.
O půlnoci začala armáda, policie a jednotky východoněmecké armády uzavírat hranice a ráno v neděli 13. srpna 1961 byla uzavřena hranice do západního Berlína. Východoněmecké jednotky a dělníci začali trhat ulice vedené podél bariéry, aby byly neprůchodné pro většinu vozidel, a instalovat spletené ostnaté dráty a ploty podél 156 km (97 mi) kolem tří západních sektorů a 43 km (27 mi), který ve skutečnosti rozdělil západní a východní Berlín. Na stavbu zdi bylo zaměstnáno přibližně 32 000 bojových a ženijních jednotek, poté byla za její obsazení a zdokonalení odpovědná pohraniční policie. Aby odrazil západní zásahy a možná potlačil potenciální nepokoje, byla zde přítomna sovětská armáda.
Dne 30. srpna 1961 prezident Kennedy v reakci na kroky Sovětského svazu k omezení přístupu do Berlína nařídil 148 000 gardistům a záložníkům do aktivní služby. V říjnu a listopadu bylo mobilizováno více jednotek Národní gardy a 216 letadel z taktických stíhacích jednotek odletělo do Evropy v rámci operace „Schodišťový krok“, největšího proudového nasazení v historii letectva. Většina mobilizovaných gardistů zůstala v USA, zatímco někteří jiní byli vyškoleni pro dodávky taktických jaderných zbraní a museli být v Evropě přeškoleni pro běžné operace. Stárnoucí letouny F-84 a F-86 od Air National Guard vyžadovaly náhradní díly, které americkým vzdušným silám v Evropě chyběly.
Richard Bach napsal svou knihu Stranger to the Ground soustředěnou na své zkušenosti jako Air Pilot národní gardy na tomto nasazení.
Berlínské cestovní sporyEdit
americké tanky čelí Východoněmecké vodní dělo na Checkpoint Charlie.
Čtyři mocnosti vládnoucí v Berlíně (Sovětský svaz, Spojené státy, Velká Británie a Francie) se na Postupimské konferenci v roce 1945 dohodly, že spojenecké Pracovníci se mohli volně pohybovat v kterémkoli sektoru Berlína. Ale dne 22. října 1961, pouhé dva měsíce po stavbě zdi, byl ve svém autě (které mělo okupační síly) zastaven šéf mise USA v západním Berlíně E. Allan Lightner. poznávací značky) při přechodu na Checkpoint Charlie do divadla ve východním Berlíně. Bývalý armádní generál Lucius D. Clay, americký prezident John F. Kennedy, zvláštní poradce Isor v západním Berlíně se rozhodl prokázat americké odhodlání.
Američtí důstojníci berlínské posádky vypracovali plán na zboření drátu a barikády pomocí buldozerů. To však zrušil velitel vojska brigádní generál. Frederick O. Hartel.
Generál Clay vyslal amerického diplomata Alberta Hemsinga, aby prozkoumal hranici. Při sondování ve vozidle jasně identifikovaném jako příslušník mise USA v Berlíně byl Hemsing zastaven východoněmeckou policií, která požadovala jeho pas. Jakmile byla jeho totožnost jasná, byli vrazeni američtí vojenští policisté. Vojenská policie doprovodila diplomatické auto, když vjelo do východního Berlína a šokovaná policie NDR z cesty unikla. Vůz pokračoval a vojáci se vrátili do západního Berlína. Britský diplomat – britská auta nebyla okamžitě rozpoznatelná jako příslušníci berlínského štábu – byl druhý den zastaven a ukázal svůj průkaz totožnosti, který ho identifikoval jako člena britské vojenské vlády v Berlíně, čímž rozzuřil generála Claye.
Vojenský stand-offUpravit
Americký generální velitel Watson byl pobouřen pokusem východní berlínské policie o kontrolu průchodu amerických vojenských sil. Dne 25. října 1961 sdělil ministerstvu zahraničí, že sovětský velitel Plukovník Solovjev a jeho muži nedělali svou část, aby se vyhnuli rušivým akcím v době mírových jednání, a požadovali, aby sovětské úřady podnikly okamžité kroky k nápravě situace.Solovjev odpověděl popisem amerických pokusů o vyslání ozbrojených vojáků přes kontrolní stanoviště a udržení amerických tanků na hranici sektoru jako „otevřenou provokaci“ a přímé porušení předpisů NDR. Trval na tom, že správně identifikovaná americká armáda může překročit hranice sektoru bez překážek, a byl zastaven, až když jejich příslušníci nebyli strážcům okamžitě jasní. Solovjev tvrdil, že požadavek na identifikaci papírování od osob překračujících hranice nebyla nepřiměřená kontrola; Watson nesouhlasil. Pokud jde o americkou vojenskou přítomnost na hranici, Solovjev varoval:
Jsem oprávněn konstatovat, že je nutné se vyvarovat akcí tohoto druhu. Takové akce mohou vyvolat odpovídající akce z naší strany. Máme také tanky. Nenávidíme myšlenku provádění těchto akcí a jsme si jisti, že svůj kurz znovu prozkoumáte.
Možná to přispělo k Hemsingovu rozhodnutí zkuste to znovu: 27. října 1961 se Hemsing diplomatickým vozidlem znovu přiblížil k zonální hranici. Generál Clay však nevěděl, jak by Sověti odpověděli, takže pro případ poslal do nedalekého Tempelhofu tanky s pěším praporem K úlevě všem se odehrávala stejná rutina jako předtím. Americká vojenská policie a džípy se vrátily do západního Berlína a tanky čekající také za sebou šly domů.
Americké tanky (v popředí) čelí sovětským tankům na Checkpoint Charlie, 27. – 28. října 1961
Americké tanky čelí sovětským tankům v Berlíně 27. října 1961
Bezprostředně poté, 33 sovětských tanků vjelo k Braniborské bráně. Zajímavé je, že sovětský premiér Nikita Chruščov ve svých pamětech tvrdil, že americké tanky, jak to pochopil, viděly sovětské tanky přicházet a ustupovaly. Plukovník Jim Atwood, tehdejší velitel americké vojenské mise v západním Berlíně, v pozdějších prohlášeních nesouhlasil. Jako jeden z prvních, kteří tanky při příjezdu objevili, dostal poručík Vern Pike rozkaz ověřit, zda skutečně jde o sovětské tanky. Spolu s řidičem tanku Samem McCartem jel do východního Berlína, kde Pike využil dočasné nepřítomnosti vojáků v blízkosti tanků, aby do jednoho z nich vlezl. Vyšel s definitivními důkazy o tom, že tanky byly sovětské, včetně novin Rudé armády.
Deset z těchto tanků pokračovalo na Friedrichstraße a zastavilo se jen 50 až 100 metrů od kontrolního bodu na sovětské straně sektoru. hranice. Americké tanky se otočily zpět ke kontrolnímu bodu a zastavily stejnou vzdálenost od něj na americké straně hranice. Od 27. října 1961 v 17:00 do 28. října 1961 asi v 11:00 byly příslušné jednotky proti sobě. Podle trvalých příkazů byly obě skupiny tanků naloženy živou municí. Byly zvýšeny úrovně výstrahy americké posádky v západním Berlíně, poté NATO a nakonec amerického strategického vzdušného velení (SAC).
Sovětské tanky T-55 na Checkpoint Charlie, 27. října 1961.
Právě v tomto okamžiku sdělil americký ministr zahraničí Dean Rusk generálovi Lucius Clay, velící důstojník USA v Berlíně, že „Už jsme se dávno rozhodli, že Berlín není životně důležitým zájmem, který by vyžadoval rozhodné použití síly k ochraně a udržení.“ Clay byl přesvědčen, že kdyby americké tanky používaly buldozerové úchyty ke sražení částí zdi, skončilo by to krizí ve větší výhodě USA a jejích spojenců, aniž by to vyvolalo sovětskou vojenskou reakci. Frederick Kempe tvrdí, že Ruskovy názory a odpovídající důkazy, že Sověti mohli po této akci ustoupit, podporují nepříznivější hodnocení Kennedyho rozhodnutí během krize a jeho ochotu přijmout zeď jako nejlepší řešení.
ResolutionEdit
Chrushchev a Kennedy souhlasili se snížením napětí stažením tanků, když sloužil jako primární komunikační kanál špión KGB Georgi Bolshakov. Sovětský kontrolní bod měl přímou komunikaci s generálem Anatolijem Gribkovem na vrchním velení sovětské armády, který zase telefonoval Chruščovovi. Na americkém kontrolním stanovišti byl telefonicky důstojník vojenské policie na velitelství americké vojenské mise v Berlíně, které zase komunikovalo s Bílým domem. Kennedy nabídl, že v budoucnu půjde přes Berlín na oplátku výměnou za to, že Sověti nejprve odeberou své tanky. Sověti souhlasili. Kennedy o zdi řekl: „Není to moc pěkné řešení, ale zeď je o hodně lepší než válka.“
Sovětský tank se nejprve přesunul asi 5 metrů dozadu; poté Americký tank ho následoval. Jeden po druhém tanky stáhly. Ale generál Bruce C. Clarke, tehdejší vrchní velitel (CINC) americké armády v Evropě (USAREUR), byl údajně znepokojen chováním generála Claya a Clay se vrátil do Spojených států v květnu 1962. Gen.Hodnocení Clarkeho však mohlo být neúplné: Clayova rozhodnost měla velký vliv na německou populaci, kterou vedli starosta Západního Berlína Willy Brandt a západoněmecký kancléř Konrad Adenauer.