Sus ejes son algunas de las partes más básicas de todo su automóvil. Puede desmontar un vehículo hasta el punto de tener algunas ruedas y un motor, pero los ejes también deben estar allí. Simplemente no tienes coche si tus ejes no funcionan. Eso significa que cuando necesita reparar un eje, es de vital importancia. En promedio, el costo de reemplazar un eje en un vehículo está entre $ 500 y $ 950.

Porque tienes tanto en el eje delantero como en el trasero, en realidad es un poco diferente dependiendo de lo que se deba hacer. Los ejes delanteros suelen ser más baratos y es posible que pueda reparar un eje delantero por alrededor de $ 500 a $ 600. Las reparaciones del eje trasero tienden a costar más y pueden costarle entre $ 800 y $ 1,000.

Es difícil determinar el costo exacto de la reparación del eje por varias razones. sin duda consciente, los costos de reparación pueden cambiar mucho dependiendo de dónde vaya. El costo de reparar su automóvil en Los Ángeles puede ser muy diferente del costo de repararlo en Des Moines. Además, incluso dentro de la misma ciudad, puede obtener una gran variedad de presupuestos para el mismo trabajo de reparación, según con quién hable.

Lo más importante de todo es la marca, el modelo y el año del vehículo que conduce. . Nada más afecta el costo de reparación más que esto. Los costos de reparación generalmente se encuentran en el extremo inferior del espectro para vehículos muy comunes, como un Toyota Corolla o un Honda Civic, por ejemplo. Estos vehículos llevan años circulando y se han vendido millones de modelos. Por otro lado, si conduce un tipo de vehículo poco común y de alto rendimiento como un Bugatti Chiron, puede esperar que su factura de reparación sea notablemente diferente.

Siempre es mejor quedarse con un mecánico que conozca. y confíe en brindarle un buen servicio a un precio justo siempre que sea posible. Si no está seguro, consulte primero con amigos y familiares. Internet también es su amigo cuando se trata de averiguar qué tipo de mecánicos hay en la ciudad y quién podría brindarle el mejor servicio. Si un mecánico tiene una gran cantidad de críticas negativas en Google o Yelp, entonces sabrá que probablemente debería evitarlas. Por otro lado, si tienen muchos comentarios excelentes, probablemente sea una apuesta segura que puede llevar su vehículo allí y confiar en el servicio que obtendrá.

¿Qué es un ¿Eje de automóvil?

Un eje es una parte simple pero muy importante de su vehículo. En la antigüedad, cuando se producían por primera vez los vehículos con ruedas, un eje era poco más que una barra recta con dos ruedas en cada extremo. En estos días, un eje que funcione es necesario para que los frenos y la dirección también estén correctamente alineados con las ruedas de su vehículo.

El eje de su vehículo gira para que las ruedas de su automóvil puedan girar. La potencia se transfiere desde el motor y el par de la transmisión de su vehículo a través del eje para impulsar las ruedas. Dependiendo del tipo de vehículo que tenga, hay una serie de componentes, desde ejes de transmisión hasta transejes, que forman parte de todo este sistema, incluidas cosas como la suspensión también. Pero al final del día, el propósito del eje es permitir que sus ruedas se muevan junto con la potencia que está generando su motor. Si el eje no funciona, su automóvil no funciona.

Síntomas de un eje de automóvil averiado

Varias cosas pueden hacer que uno de sus ejes se estropee en su vehículo. La causa más común de este tipo de daño es un accidente o impacto. O chocas con otro vehículo o chocas con algo, o más comúnmente te encuentras con un bache o un bache, o tal vez incluso con algo de basura en la carretera. Debido a que su eje está justo por encima del suelo, cualquier tipo de superficie irregular podría provocar que su eje se dañe y se doble.

Aunque es poco común, también es posible que un error de fabricación sea la causa de la flexión del eje. Si el metal no se trató térmicamente correctamente cuando se produce el eje, tendrá puntos débiles. . Eso significa que incluso el desgaste normal que debería poder resistir podría causar daños y hacer que se rompa.

Por ejemplo, en 2019 Ford tuvo que retirar casi 30.000 camionetas F-250 y F-350 debido a un defecto en el eje trasero que podría resultar en un accidente. Según Ford, el problema es el manejo inadecuado del material durante el proceso de enfriamiento de la barra en el proveedor del material del eje del eje.

En 2007, GM emitió un retiro masivo de más de 250,000 modelos Saturn, Pontiac y Cadillac que necesitaban reparaciones a un sello del eje trasero que tenía el potencial de tener fugas y hacer que el automóvil perdiera el control y se estrellara.Por lo tanto, existen errores de fabricación que pueden poner en riesgo la integridad de su eje, además del potencial de daños externos. Cualquiera que sea la causa, estos son algunos de los síntomas a los que debe estar atento.

Conducción desigual: un eje doblado disminuirá considerablemente la alineación de su vehículo. Su eje debe estar recto para que funcione correctamente. Cuando ese eje se dobla, las dos ruedas de cada extremo ya no están alineadas correctamente. Eso significa que mientras conduce, incluso si mantiene el volante recto, su vehículo se desviará hacia un lado o hacia el otro, o se tambaleará. Puede ser difícil determinar qué rueda es responsable mientras usted está en realidad conduciendo. A menudo, la mejor opción si está notando que esto está sucediendo pero no está seguro de dónde está ocurriendo, es conducir mientras otra persona mira su vehículo para ver qué rueda parece estar desalineada.

Fugas: hay juntas llamadas juntas homocinéticas ubicadas al final de los ejes cerca de las ruedas. Cuando están dañados, la grasa interior que los lubrica se escapa. A diferencia de las fugas de aceite normales, estas se concentrarán alrededor de las ruedas para darle una indicación de que es una junta homocinética y no otra fuga de aceite con la que estamos lidiando aquí. Si ve aceite o grasa en las llantas, o tira de las llantas, es casi seguro que se trata de una fuga en la junta homocinética. Solo tiene una camisa. De tiempo antes de que la lubricación desaparezca por completo y el daño aumente .

Vibraciones y temblores: si su viaje se ha vuelto muy accidentado mientras conduce, especialmente si está notando las vibraciones que llegan a su mano a través del volante, entonces probablemente haya un problema con su eje o la alineación de su vehículo. Usted sabe que el volante no debería vibrar por ningún motivo, por lo que esta es una buena señal de advertencia temprana de que necesita que le revisen algo lo antes posible.

Ruido: si lo está notando Un chasquido o un chasquido inusual mientras conduce, esto podría ser el resultado de un eje doblado que desalineó sus ruedas. Es probable que la fricción de las piezas que rocen entre sí sea la causa del ruido.

Un fuerte tic-tac prevalecerá especialmente cuando esté girando si su eje está dañado. Esto es el resultado de que las articulaciones se aflojan y se golpean al girar. Si gira más bruscamente o más rápido, probablemente será más ruidoso.

Fallo total: lo que hemos enumerado hasta ahora son síntomas de un eje doblado pero aún funcional. Si la curva en su eje se vuelve demasiado mala , o se rompe por completo, definitivamente lo notará. Su automóvil será absolutamente incapaz de moverse si su eje está completamente roto. También es posible que haya colapsado ya sea la parte delantera o la parte trasera donde se rompió el eje, ya que ya no puede suspender correctamente su vehículo sobre el suelo.

¿Reparar o reemplazar un eje defectuoso?

Es natural preguntarse si puede reparar una pieza en lugar de que reemplazarlo por completo, tal vez en un esfuerzo por ahorrar unos pocos dólares. Sin embargo, con un eje de automóvil, esta no es una opción en absoluto. El eje de un automóvil doblado podría doblarse en línea recta nuevamente, pero siempre tendrá esa debilidad. Piense en doblar una varilla delgada de metal en sus manos. Puedes apostarlo por la mitad y luego intentar enderezarlo nuevamente. Pero esa banda inicial siempre será un punto débil. Nunca será tan fuerte como cuando lo tuvo por primera vez, lo que significa que incluso el estrés general del funcionamiento normal podría potencialmente hacer que se doble nuevamente en el mismo lugar. Si tiene un eje defectuoso, definitivamente debe ser reemplazado.

¿Es seguro conducir con un eje defectuoso?

El eje de su automóvil es una pieza de metal bastante fuerte en su mayor parte. Cuando se dobla, hay una buena posibilidad de que sea solo una pequeña curva y solo afecte ligeramente la alineación de su vehículo en general. Los síntomas que mencionamos serán notables pero no impedirán su capacidad para intentarlo. La vibración en el volante, el bamboleo en las ruedas que hace que tire en una dirección u otra.

El hecho de que todavía pueda conducir con este problema no significa que deba conducir con este problema Cuanto más tiempo ejerza presión sobre un eje doblado, más probable es que termine rompiéndolo. Un eje roto mientras conduce podría ser catastrófico y provocar un accidente grave que le cause daño a usted oa otros. También podría terminar causándole mucho más dinero en términos de daños potenciales.

Si su eje se rompe mientras conduce, ya no podrá controlar su vehículo. Definitivamente no vale la pena correr el riesgo. Cuando pierde el control en una carretera helada, todavía tiene la oportunidad de recuperar el control. Cuando su eje se ha roto, no hay nada que pueda hacer desde ese punto.

Bricolaje Reemplazo del eje del automóvil

Al igual que con cualquier trabajo de reparación en un automóvil, puede reparar uno de sus ejes usted mismo. Dicho esto, esta es una reparación bastante avanzada.Por ejemplo, si no tiene la capacidad de colocar su automóvil en un soporte de gato seguro para poder meterse debajo de él, esto no es algo que pueda hacer. Dicho esto, si ha realizado algunas reparaciones en el hogar en su vehículo en el pasado y siente que tiene los conocimientos técnicos y la capacidad para llevarlo a cabo, entonces es posible que pueda hacer un reemplazo de eje por su cuenta.

Puede encontrar algunas guías en línea que lo guían a través del proceso, e incluso videos que lo muestran paso a paso. Estas son algunas de las mejores guías que puede encontrar hechas por mecánicos profesionales que lo guían a través de todo el proceso paso a paso. Siempre es bueno tenga uno de estos a mano que pueda consultar en caso de que no esté seguro del proceso para que pueda consultarlo cuando lo necesite.

Asegúrese de tener el eje correcto exacto para ajustar su vehículo ya que instalar el eje incorrecto puede causar serios problemas con la dirección y la alineación. Además, una vez que haya terminado el trabajo, y Aún necesitará que un profesional revise su alineación solo para asegurarse de que todo esté exactamente donde debe estar. Por el lado positivo, el costo de verificar su alineación probablemente será de entre $ 50 y $ 75, por lo que en general es un prospecto mucho más barato.

Aún así, si no se siente cómodo haciendo este tipo de trabajo por su cuenta, es mejor acudir a un mecánico profesional para que lo haga. Como dijimos, esta es definitivamente una reparación más avanzada, así que si es nuevo en la reparación de vehículos, probablemente este no sea un buen lugar para comenzar.

Conclusión

Con un eje roto o dañado, su automóvil solo tiene una cantidad limitada de tiempo durante el cual continuará funcionando, si es que funciona. Usted no » No quiero posponer este tipo de reparación porque perder el eje mientras conduce puede resultar en un accidente catastrófico que podría dañarlo a usted mismo oa otras personas en la carretera. Cuando note los síntomas de un eje de automóvil defectuoso, entréguelo a un mecánico lo antes posible.