Concentración de alcohol en sangre (BAC) en California

Según el Código de vehículos de California 23152 (a), una persona puede ser acusada y condenada por conducir bajo la influencia (DUI) si el conductor tiene una concentración de alcohol en sangre de 0.08% o más (o más baja en algunos casos) mientras opera un vehículo. Si bien el BAC no es el «final» de la evidencia de DUI en todos los casos, si lo detienen y su BAC es más del 0.08%, será arrestado y enfrentará algún tipo de castigo. Cuanto más alto sea su BAC, más severas serán las sanciones que enfrentará. Del mismo modo, si causa daño a otros o daños a la propiedad mientras está DUI, también enfrentará sanciones más severas. Esencialmente, BAC es una gran evidencia en un caso de DUI.

Hechos básicos de BAC

  1. El manual del conductor de California establece que los conductores con licencia que operan un vehículo no pueden tener un BAC de 0.08% o más. Dicho esto, puede ser condenado por un DUI con un BAC de menos de 0.08% .
  2. Es ilegal que los conductores con licencia para operar vehículos comerciales (licenciatarios de Clase A y B) operen cualquier vehículo (no solo vehículos comerciales) con un BAC de 0.04% o más.
  3. Es ilegal que los conductores menores de 21 años operen cualquier vehículo con un BAC de 0.01% o más. Un conductor con un BAC de 0.01% o más está sujeto al cero programa de tolerancia destinado a reducir el DUI en menores de edad.

¿Mi BAC debe ser de 0.08% o más alto para obtener un DUI?

La respuesta corta es no. El oficial de policía que lo detuvo tiene la discreción de determinar si sus facultades mentales se vieron afectadas hasta el punto en que no pudo operar su vehículo de manera segura. En este caso, el oficial habría tenido que observarlo exhibiendo comportamientos consistentes con una persona que estaba afectada por drogas o alcohol. De manera similar, en el caso de que estuviera afectado por haber usado marihuana, su BAC sería del 0.0%. Pero si el oficial lo vio desviándose, conduciendo demasiado lento o si estuvo involucrado en un accidente de tráfico, podría estar en riesgo de enfrentar cargos por DUI.

¿Cómo determinaría un oficial que mis facultades mentales están dañadas si mi BAC estaba por debajo del 0.08%?

Los oficiales de policía están capacitados para detectar los signos de impedimento del conductor. Primero, un oficial observará su conducción. Si maneja de manera errática, incluyendo desviarse, no mantenerse al día con el flujo del tráfico, estuvo involucrado en un accidente (ya sea que haya tenido la culpa o no), falta de señal al girar, girar rápidamente, conducir en el lado equivocado de la carretera, o en realidad cualquier comportamiento que probablemente sea motivo para que un oficial detenga el tráfico.

En segundo lugar, los oficiales de policía usan pruebas de sobriedad de campo (FST). Un oficial lo detendrá y le pedirá que salga del vehículo. Cabe señalar que no es necesario que se someta a los FST (consulte las notas a continuación sobre cómo rechazar los FST). Los FST se utilizan para recopilar pruebas en su contra en el caso de que en realidad esté conduciendo bajo los efectos del alcohol.

Hay tres pruebas que las fuerzas del orden utilizan para recopilar pruebas contra conductores sospechosos de conducir bajo los efectos del alcohol:

  1. La prueba de caminar y girar
    1. El oficial de policía explicará las acciones que desea que realice el conductor sospechoso. Por lo general, esto incluye caminar, un pie delante del otro, del talón a la punta del pie, por una longitud determinada (con frecuencia se usa una línea de estacionamiento). Luego, el oficial le indica al conductor que gire 180 grados y vuelva a caminar a lo largo de la línea.
    2. Los oficiales están buscando que el conductor muestre falta de equilibrio, incapacidad para seguir instrucciones y / o cualquier otra indicación de que la capacidad cognitiva del conductor podría estar inhibida.
  2. La prueba de parada con una pierna
    1. Una vez más, el oficial de policía explicará las acciones que desea el conductor sospechoso a realizar. Para esta prueba, el oficial puede indicarle al conductor que se pare sobre un pie y recite el alfabeto al revés, o que cuente hacia atrás desde 100-0 hasta que el oficial le diga al conductor que se detenga.
    2. Los oficiales buscan descoordinación, incapacidad para mantener el equilibrio sobre un pie, incapacidad para completar ambas tareas sin errores o incapacidad para concentrarse en hablar mientras está parado sobre un pie.
  3. La prueba de nistagmo de mirada horizontal (HGN)
    1. El oficial le indicará al conductor que se quite los anteojos o los contactos duros.
    2. Sin movimiento lateral de la cabeza, el oficial le indicará al conductor que siga su dedo solo con los ojos del conductor, y solo devuelva los ojos al centro una vez que el oficial le indique al conductor que lo haga.
    3. Una vez que los dedos del oficial alcanzan el límite de la derecha o la izquierda, según las instrucciones de la NHTSA, el oficial busca que los ojos comiencen a sacudirse ”O espasmos cuando los músculos de los ojos se esfuerzan por mantener los ojos en su lugar.

Si bien los FST son subjetivos con respecto a cómo los agentes recopilan las pruebas, existen hechos científicos que respaldan la frecuencia con la que los FST, cuando se administran correctamente, identifican un conductor con un BAC por encima de cierto nivel. Cuando el conductor no tiene un BAC por encima del límite legal, los FST se utilizan para recopilar pruebas que conducirán a la condena de un conductor ebrio.

Si se niega a realizar los FST, esté preparado para realizar una Prueba de alcoholemia, o dar una muestra de sangre en la comisaría. Si rechaza las pruebas FST y BAC, su licencia puede suspenderse por 1 año debido a las leyes de consentimiento implícito.

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