Después de dos años de pruebas de investigación, se ha creado una imagen detallada de cómo un partido de la Copa FA en el campo de Hillsborough de Sheffield Wednesday se convirtió en un desastre que se cobraron 96 vidas y dejaron cientos de heridos.
La semifinal entre Liverpool y Nottingham Forest tuvo lugar el sábado 15 de abril de 1989.
El partido se agotó, lo que significa más de 53.000 aficionados de ambos lados se dirigirían a Hillsborough para el saque inicial de las 15:00.
A pesar de ser un club mucho más grande, a los seguidores del Liverpool se les asignó el extremo más pequeño del estadio, Leppings Lane, para que su ruta fuera no ponerlos en contacto con los fanáticos del Forest que llegan desde el sur.
Las multitudes de fútbol en ese momento tenían una reputación de vandalismo y se impuso una estricta segregación.
Los fanáticos comenzaron a llegar a Leppings Lane en alrededor del mediodía. La entrada contaba con un número limitado de torniquetes, de los cuales sólo siete fueron destinados a los 10.100 aficionados con entradas para el Las terrazas de pie.
Una vez que pasaron los torniquetes, los aficionados habrían visto un amplio túnel que conducía a la terraza y señalizado «Standing».
Como era una práctica común en los terrenos en ese momento, la terraza estaba dividida en «corrales» por cercas altas que acorralaban a los ventiladores en bloques y los separaban del campo.
El túnel conducía directamente a los dos corrales detrás de la portería, los corrales 3 y 4. El acceso a otros corrales estaba mal marcado: un cartel de refrescos era más grande que uno que indicaba el camino a los corrales 1 y 2, el indagaciones escuchadas.
No había ningún sistema en el día para garantizar que los ventiladores estuvieran distribuidos uniformemente en los bolígrafos y no había forma de contar cuántos había en cada bolígrafo.
El comandante del partido fue el superintendente general David Duckenfield. Era nuevo en su puesto y tenía una experiencia limitada en la vigilancia de partidos de fútbol.
La policía esperaba que los seguidores «encontraran su propio nivel» extendiéndose por los corrales en busca de espacio, pero esto era difícil de hacer ya que el movimiento entre los corrales se realizaba mediante puertas estrechas en la parte trasera.
Congestión de multitudes afuera
A las 14.15, una multitud había comenzado a acumularse fuera de los torniquetes de Leppings Lane y aumentó rápidamente durante el siguiente cuarto de hora.
El avance a través de los siete torniquetes fue lento y a las 14.30 solo habían ingresado 4.383 personas, lo que significa que 5.700 fanáticos con boleto estaban listos para ingresar al terreno en la media hora antes del inicio del partido.
Se les dijo a las investigaciones que el Sr. Duckenfield y el superintendente Bernard Murray discutieron retrasar el inicio para permitir que los fanáticos para entrar, pero decidió no hacerlo.
A las 14.45, las imágenes de CCTV mostraban que había miles de personas presionando en los torniquetes y junto a una gran puerta de salida, llamada Puerta C.
La forma de embudo La naturaleza del área significaba que era difícil escapar de la congestión para los que estaban en el frente. Los torniquetes se volvieron difíciles de operar y la gente comenzaba a ser aplastada.
Se abre la puerta C
El oficial de policía a cargo del área, el superintendente Roger Marshall, dijo a las investigaciones que pensaba que alguien «iba a ser asesinado aquí» a menos que las puertas de salida estuvieran abrió para aliviar la presión.
Hizo varias solicitudes ya las 14:52, el Sr. Duckenfield dio la orden y se abrieron las puertas.
Unos 2.000 aficionados se dirigieron al suelo. La mayoría de los que entraron por la puerta C se dirigieron directamente al túnel que conduce directamente a los corrales 3 y 4.
Esta afluencia provocó un fuerte aplastamiento en los corrales. Los fanáticos comenzaron a trepar por las vallas laterales hacia los corrales contiguos relativamente menos llenos para escapar.
La capacidad oficial combinada de los corrales era de 2.200. Fue más tarde descubrió que no se había actualizado desde 1979, a pesar de las modificaciones realizadas en el terreno en la década intermedia.
A las 14.59, el juego arrancó. Los ventiladores de los dos corrales centrales se apretaron contra las vallas y aplastaron las barreras. Una barrera en el corral 3 cedió, provocando que las personas cayeran unas encima de otras.
Los que sobrevivieron contaron que vieron a la gente perder el conocimiento frente a sus ojos.
Los simpatizantes continuaron escalando vallas perimetrales para escapar, mientras que otros fueron llevados a un lugar seguro por los fanáticos en los niveles superiores .
A las 15.06 el Supt Roger Greenwood corrió al campo y le dijo al árbitro que detuviera el juego.
En la caótica secuela, los seguidores rompieron carteles publicitarios para usarlos como camillas improvisadas e intentaron administrar primeros auxilios a los heridos.
La respuesta de las autoridades al desastre fue lenta y mala coordinado.
La policía retrasó la declaración de un incidente importante y el personal del Servicio de Ambulancias Metropolitanas de South Yorkshire en el terreno tampoco reconoció ni llamó a un incidente importante. El jurado decidió que esto provocó retrasos en las respuestas al emergencia.
Los bomberos con equipo de corte tuvieron dificultades para meterse en el suelo, y aunque se enviaron decenas de ambulancias, el acceso al campo se retrasó porque la policía informaba «problemas de multitudes».
Solo dos ambulancias llegaron al final del campo de Leppings Lane y de las 96 personas que murieron, solo 14 fueron ingresadas en el hospital.
Para el jurado en las investigaciones, errores policiales en la planificación, defectos en el estadio y las demoras en la respuesta de emergencia contribuyeron al desastre. El comportamiento de los aficionados no fue el culpable.
El comandante del partido, Ch Supt David Duckenfield, tenía el deber de cuidar a los aficionados en el estadio ese día, decidieron los miembros del jurado.
Descubrieron que había incumplido ese deber de cuidado, que esto equivalía a negligencia grave y que las 96 víctimas fueron asesinadas ilegalmente.
El jurado también concluyó:
- Los errores de la policía provocaron una situación peligrosa en los torniquetes
- Las fallas de los oficiales al mando provocaron un enamoramiento en las terrazas
- Hubo errores en la caja de control de la policía sobre la orden de abrir las puertas de salida del extremo de Leppings Lane
- Los defectos en el estadio contribuyeron al desastre
- Hubo un error en la certificación de seguridad del estadio de Hillsborough
- La policía se retrasó al declarar un incidente importante
- La respuesta de emergencia, incluido el servicio de ambulancia, también se retrasó