Terminal de salida y transferenciaEditar
Esta era la terminal principal de Doha y manejaba todos los vuelos de clase económica de Qatar Airways, así como todas las demás aerolíneas que usaban el aeropuerto. Esta terminal se amplió varias veces para hacer frente al creciente número de pasajeros que utilizan el aeropuerto cada año. La terminal tenía 44 puertas satélite, así como áreas para sentarse y una gran área libre de impuestos. Había 3 salas en esta terminal, incluida la sala Oryx, que era utilizada por todos los pasajeros premium de las aerolíneas extranjeras, la Sala Gold de Qatar Airways, que usaban los miembros del Club Privilege Gold de Qatar Airways, y la Sala Silver de Qatar Airways, que usaban Titulares de la tarjeta plata del club privilege de Qatar Airways. Esta terminal se había ampliado a medida que la antigua terminal de llegadas se integró en la terminal de salidas, mientras que se abrió una nueva terminal de llegadas. Todos los pasajeros que salían y se trasladaban utilizaban esta instalación, mientras que los que llegaban a Doha utilizaban la nueva Terminal de Llegadas. La Terminal de Salidas y Transferencias abrió 12 puestos de embarque adicionales ubicados entre la terminal y las puertas de la Terminal Premium, así como una sala Oryx renovada para atender el aumento en el número de pasajeros. Las instalaciones para pasajeros contaban con 60 mostradores de facturación, 42 puestos de estacionamiento para aeronaves y 8 cinturones de reclamo de equipaje.
Terminal AEdit
Terminal A de la Terminal de Salida y Transferencia nal era el área de facturación utilizada por el mayor usuario del aeropuerto, Qatar Airways, así como por Cathay Pacific, que operaba un código compartido con Qatar Airways a Hong Kong en virtud de un acuerdo de asociación estratégica.
Terminal BEdit
2.000 metros cuadrados (22.000 pies cuadrados) En junio de 2011, la Terminal B, construida en la ubicación de la antigua terminal de llegadas del Aeropuerto Internacional de Doha, estaba dedicada a más de 30 aerolíneas extranjeras que operaban servicios desde Doha. La terminal incluía un área de facturación ampliada con 35 mostradores y un nuevo sistema de manejo de equipaje, así como puntos de venta de alimentos. Todas las aerolíneas extranjeras se trasladaron a la Terminal B.
Arrivals TerminalEdit
El 19 de diciembre de 2010, se abrió una nueva Terminal de Arribos en la plataforma occidental, en el sitio de los antiguos Juegos Asiáticos temporales Terminal. La terminal tenía una capacidad de 2.770 pasajeros por hora. La Terminal de Llegadas de 32.000 metros cuadrados (340.000 pies cuadrados) reemplazó la sala de llegadas de lo que se convirtió en la Terminal de Salidas y Transferencias. La Terminal de Llegadas contaba con 22 mostradores de inmigración, ocho puertas electrónicas, ocho carruseles de equipaje, 36 mostradores de conserjería para traslados al hotel, alquiler de vehículos y otros servicios, así como 746 plazas de aparcamiento. La antigua sala de llegadas se fusionó con la sala de salida, agregando espacio y capacidad extra valiosos al aeropuerto. Estos cambios fueron parte de la expansión multimillonaria del aeropuerto de Doha para hacer frente al creciente tráfico de Qatar Airways y otras aerolíneas antes de la apertura del nuevo aeropuerto internacional de Hamad en 2014.
Qatar Airways Premium TerminalEdit
La Terminal Premium de Qatar Airways se inauguró en 2006 y manejaba a todos los pasajeros de primera clase y clase ejecutiva de Qatar Airways. Había 6 puertas en esta terminal.